Осушение зеленых разделительных полос и технология их устройства

Пленки и экран из глины не препятствуют развитию корневой системы травяного покрова.

В районах избыточного увлажнения на скоростных магистралях, пригородных автомобильных дорогах и улицах общегородского значения одновременно с глинистым экраном посередине зеленой разделительной полосы предусматривают дренаж мелкого заложения. Одновременно в той же траншее укладывают водосток для сброса поверхностной воды (рис. 9.7).

Рис. 9.7. Схема осушения зеленых разделительных полос, применяемая в Финляндии
1 — плодородный слой с травяным покровом; 2 — экран из глины; 3 — сплошной дренирующий слой, 4 — синтетическая фильтрующая и одновременно противозаиливающая ткань (геотекстиль); 5 — морозостойкий щебень; 6 — чистый морозостойкий гравий или щебень крупностью 5... 10 мм; 7 — трубчатая продольная дрена d≥50 мм; 8 — водосток; 9 — подушка из тощего бетона

Рис. 9.8. Схема сброса воды на разделительных полосах из трубчатых дрен в смотровой колодец
1 — трубчатая дрена; 2 — муфты-вкладыши; 5 — наконечник трубчатой дрены; 4— чистый дренирующий песок; 5 — бетонные кольца; 6 — бетонный люк; 7 — труба поперечного сброса воды; 8 — пазухи, засыпанные местным грунтом; 9 — герметик; 10—водосток или поперечный сброс воды

Воду из трубчатых дрен сбрасывают в сборные смотровые колодцы с бетонными люками-крышками (рис. 9.8). Способы строительства водостока, водоприемников и смотровых колодцев для осушения разделительных полос те же, что рассмотрены в гл. 5. Но чаще устраивают поперечные сбросы воды с учетом пониженных форм рельефа местности и поперечного профиля земляного полотна.

Работы по прокладке местного водостока, установке колодцев и устройству поперечных сбросов должны быть заблаговременно завершены, чтобы предотвратить образование просадок.

Технология устройства разделительных полос с травяным покровом следующая:
1)       по окончании укладки краевых бетонных плит (полос безопасности) завозят местный грунт, планируют, соблюдая поперечный уклон, и послойно уплотняют пневмокатками;
2)       укладывают синтетическую пленку или водонепроницаемый экран из глины при оптимальной ее влажности и уплотняют тяжелыми катками;
3)       сверху послойно отсыпают местный грунт с тщательным уплотнением;
4)       верхний слой разделительной полосы устраивают из плодородного грунта, ранее снятого на ширине проезжей части и тротуаров; толщину плодородного слоя принимают не менее 0,1 м;
5)       грунт плодородного слоя разрыхляют дорожными фрезами либо боронами;
6)       предварительно яровизированные семена многолетних трав высевают, применяя обычные сельскохозяйственные сеялки;
7)       плодородный слой в летний период обильно увлажняют из расчета капиллярной влагоемкости почвы.

Если семена высевают осенью, то нет необходимости в обильной поливке водой: обычно ограничиваются естественной влажностью, почти равной оптимальному значению.

В последние годы чаще всего применяют гидропосев. В наполненную цистерну со смесителем принудительного действия засыпают смесь семян с соответствующими удобрениями. Под сильным давлением, нагнетаемым насосом, смесь распыляется по разрыхленной поверхности плодородного слоя почвы. Благодаря действию струи воды семена вдавливаются в увлажняемую почву. Их приживаемость даже в жаркий летний период достигает 90 % . Производительность машин при гидропосеве составляет не менее 10 тыс. м²/смену (см. гл. 15).

После гидропосева в IV и V дорожно-климатических зонах, особенно в среднеазиатских республиках, а также и после сухого посева семян по тщательно выровненной поверхности плодородного слоя разливают битумную эмульсию из расчета 0,8—0,9 л/(м²·сут).

Пленка предотвращает испарение влаги. Под нею конденсируются водяные пары, способствующие увлажнению грунта плодородного слоя.