Замена заклепок

При ручной клепке сила ударов недостаточна для осадки длинного стержня заклепки, поэтому ручную клепку применяют для заклепок с длиной стержня, равной не более четырем диаметрам. Пневматическими молотками расклепывают заклепки диаметром до 32 мм. Прочность соединения склепанных деталей обеспечивается заполнением отверстия металлом стержня заклепки и прижатием деталей друг к другу при образовании замыкающей головки; заклепка при этом укорачивается.

При горячей клепке сила сжатия деталей увеличивается за счет уменьшения длины заклепок, которое происходит при их остывании. Нагревают стержни заклепок для горячей клепки в горнах или электрических нагревательных приборах. Для горнов используют кокс, древесный уголь, мазут или газ. Небольшие количества заклепок можно нагреть пламенем ацетиленовой горелки.

Стержни заклепок нагревают до светло-красного каления (1000—1100°С), а закладные головки — до темно-красного каления (900°С). Вынутую из горна заклепку подсобный рабочий очищает ударом от окалины и приставшего топлива и передает в клещах помощнику клепальщика, который устанавливает ее в отверстие. Установку и расклепку выполняют быстро, чтобы заклепка не остыла ниже температуры 850—900° С. Клепка при более низкой температуре ухудшает качество металла заклепки. Нельзя также нагревать заклепки выше 1100° С, так как перегретые заклепки теряют прочность и становятся непригодными к установке.

При клепке применяют натяжки, обжимки и поддержки. Натяжки служат для обжима склепываемых листов у заклепок, а обжимки — для придания замыкающей головке правильной формы. Поддержки выполняют роль наковальни, на которой производится клепка. Они бывают ручные, рычажные и винтовые  (рис. 25), а также пневматические. Масса ручных поддержек должна быть в 4—5 раз больше массы молотка или кувалды, которыми производится клепка.

Рис. 25. Типы поддержек:
а — ручная, б — рычажная, в — винтовая; 1 — склепываемые листы, 2 — подвеска поддержки, 3 — устанавливаемая заклепка, 4 — обжимка, 5 — опорная часть поддержки, 6 — рычаг, 7 — винт, 8 — гайка