Механизация строительства воздушных линий электропередачи

Широкая механизация всех процессов строительства обеспечивает ускорение и удешевление строительства, но в то же время расходы на эксплуатацию машин достигают 15% всей себестоимости работ. Таким образом, повышение экономической эффективности линейного строительства в значительной степени связано с улучшением использования машин, сокращением времени простоев и ремонтов. Поэтому на трассе организуется техническое обслуживание машин и их ремонт. Чем лучше механизировано строительство, тем меньше затраты ручного труда, выше производительность и, следовательно, меньше нужно рабочих на трассе. В свою очередь, снижение числа рабочих на трассе сооружаемой воздушной линии электропередач ведет к уменьшению потребности в транспортных средствах для перевозки рабочих, переброски временных жилых поселков и доставки в эти поселки продуктов питания; меньше нужно жилых вагончиков и др.

Механизация, при которой все элементы работ выполняются при помощи машин и механизмов, называется комплексной. При современном уровне техники комплексно-механизированным способом выполняются следующие работы на строительстве воздушных линий электропередач: земляные для установки опор и их фундаментов (рыхление грунта, рытье и засыпка котлованов), монтаж сборных железобетонных фундаментов, устройство монолитных бетонных фундаментов (под специальные и переходные опоры), погружение свай, установка опор, раскатка и подъем проводов и тросов, транспортирование конструкций и материалов на трассу.

Однако еще велика доля ручного труда на некоторых трудовых процессах, прежде всего на вспомогательных работах, погрузке и разгрузке мелких штучных грузов и на некоторых работах, выполняемых вручную при сборке опор, их заземлении, монтаже проводов. Но и здесь тяжелый ручной труд постепенно вытесняется или облегчается рациональными монтажными приспособлениями, выпускаемыми заводами, а также изготовляемыми мастерскими мехколонн по предложениям новаторов производства.

В табель оснащения мехколонны машинами, механизмами и транспортными средствами для сооружения воздушных линий электропередач 35—750 кВ при годовом объеме работ 8 млн. руб. включено более 300 единиц дорожной, общестроительной и специальной техники. Основными машинами являются: автомобили (грузовые бортовые, самосвалы и тягачи, закрытые бригадные, специальные), тракторы и бульдозеры, экскаваторы, грузоподъемные автомобильные и тракторные краны и специальные краны — установщики опор, телескопические вышки и гидроподъемники на колесном и гусеничном ходу, передвижные сварочные и опрессовочные агрегаты, сваебойные и бурильные машины и др.

Для мехколонн, работающих на Севере, число машин увеличивается на 20%, и им выделяются механизмы в северном исполнении. Табель составлен для условий двухсменной работы механизмов в течение четырех летних месяцев и односменной работы в остальное время года. Механизированные инструменты комплектуются по "Табелю средств малой механизации", где предусмотрены специализированные наборы для бригад, выполняющих отдельные виды работ: расчистку трассы от леса, перевозку грузов, монтаж фундаментов, сборку и установку опор, монтаж проводов и др.