Оснастка для токарных и револьверных станков

Пример применения стационарного невращающегося пневматического двигателя поршневого типа для зажимного цангового устройства револьверного станка приведен на рис. 20 ¹.

Цилиндр 2 с помощью приваренных к нему лапок прикрепляется к станине станка. В цилиндре перемещается поршень с резиновыми уплотняющими кольцами круглого сечения. С поршнем скреплен шток 4, который имеет уплотняющее кольцо такой же формы. Шток шарнирно скреплен с серьгой 5, которая также соединена с кронштейном 6. Последний насаживается на вал зажимного цангового устройства 7 станка.

Сжатый воздух от сети по трубопроводу 1 подается к четырехходовому распределительному крану 3, который с помощью кронштейна закреплен на цилиндре. При переключении рукоятки крана сжатый воздух поступает поочередно в обе полости привода.

При перемещении поршня и штока вправо серьга через кронштейн поворачивает вокруг своей оси вал зажимного устройства, при этом происходит зажим материала. Освобождение заготовки произойдет, когда поршень и шток переместятся влево.

Благодаря применению таких двигателей на Ленинградском заводе полиграфических машин резко сокращены затраты вспомогательного времени и облегчен ручной труд; производительность труда станочников на большинстве операций возросла на 15—20%.

Надежны в работе широко применяемые на этом же заводе пневматические двигатели с качающимся рычагом к револьверным станкам (рис. 21). Здесь поршневой цилиндр укреплен на кронштейне, смонтированном на станине станка. С помощью двуплечего рычага-вилки, шарнирно связанного со штоком, производится перемещение конусной муфты, при этом срабатывает цанговое зажимное устройство.

Рассмотренные пневмозажимные устройства для револьверных и токарных станков состоят из двух взаимно связанных узлов: пневмодвигателя и зажимного приспособления. К их недостаткам относится сложность монтажа и демонтажа. Кроме того, наличие связывающей их тяги, проходящей внутри шпинделя, сокращает в известной мере технологические возможности станка, так как даже тяги пустотелой конструкции перекрывают на некоторую величину отверстие шпинделя.

За последние годы на ряде заводов успешно внедрены в производство новые типы пневмозажимных патронов со встроенными двигателями, свободные от указанных недостатков. Принципиальным отличием таких патронов является соединение в них непосредственно самого зажимного приспособления и пневматического двигателя.

Пневмозажимные патроны такого типа обладают следующими эксплуатационными преимуществами:
1) не снижают технологических возможностей токарных и револьверных станков, т. е. позволяют полностью использовать проходное отверстие шпинделя;
2) не требуют значительных затрат времени на монтаж и демонтаж, которые в ряде случаев не превышают времени установки патрона с ручным зажимом заготовок;
3) имеют самотормозящие звенья связи в соединении поршня с зажимными кулачками, что позволяет работать при снятом давлении воздуха в рабочей полости двигателя; это обеспечивает полную безопасность работы даже в случаях внезапного падения давления сжатого воздуха и, кроме того, предотвращает преждевременный износ деталей патрона.