Приложение 2
Распределение сухого веса конструкции аэросаней по отдельным узлам
| Наименование узла | Количество узлов | Вес в процентах от общего веса |
| Корпус с узлами | 11 | 20—25 |
| Подвеска задних лыж | 2 | 5—6 |
| Подвеска передней лыжи | 1 | 2—3 |
| Управление аэросанями | 1 | 1—2 |
| Управление тормозом | 2 | 0,25 |
| Стартовое приспособление | 1 | 0,25 |
| Лыжи — две задние, одна передняя | 3 | 15—18 |
| Двигатель и его крепление | 1 | 25—30 |
| Управление двигателем | 1 | 0,25 |
| Воздушный винт и крепление | 1 | 2—5 |
| Система питания (сухой вес) | 1 | 1,5—2 |
| Система охлаждения | 1 | 0,5—3 |
| Электрооборудование | 1 | 4—6 |
| Приборная доска с приборами | 1 | 0,25—0,5 |
| Ограждение винта | 2 | 1,5 |
| Оборудование корпуса | 1 | 3 |
Сухой вес конструкции (без пассажиров, топлива и др.) принят за 100%.
Для легких аэросаней вес двигателя повышается я доходит до 35—38% от общего веса. При этом снижение веса достигается за счет облегчения корпуса.
В двигателях с водяным охлаждением сухой вес системы охлаждения увеличивается до 4—5% от общего веса.
| Тип двигателя | Объем цилиндра, см3 | Диаметр цилиндра, мм | Ход поршня, мм | Вес, кг |
| Одноцилиндровый | 150 | — | — | 12-15 |
| 175 | — | — | 15-20 | |
| 250 | 55-65 | 70-80 | 20-25 | |
| 350 | 70-75 | 80-95 | 25-30 | |
| 500 | 75-85 | 85-100 | 35-40 | |
| 550 | — | — | ||
| 600 | 85-87 | 100-105 | ||
| Двухцилиндровый | 750 | 70-75 | 80-95 | 40-50 |
| 1000 | 75-80 | 85-100 |