Проверка установки коленвала

Коленчатые валы компрессоров, имеющие три и более опоры и ротор электродвигателя, насаживаемый на консоль вала, проверяют и укладывают в подшипники по расхождению щек кривошипов ("раскепу"). Если при поворачивании вала на один оборот щеки кривошипов сходятся и расходятся больше установленных норм — значит, вал уложен в подшипниках неправильно и имеет место деформация — искривление его оси (рис. 25). Повторенное многократно схождение и расхождение щек при работе вызывает нагрев подшипников и может повлечь поломку вала в местах концентрации напряжений в одной из галтелей или в подрезе шейки.

Расхождение щек измеряют при помощи приспособления — раскепомерителя или микрометрического штихмасса, которые устанавливают по оси вала, а для жестких валов - на расстоянии 15-20 мм от верхнего края щеки по ее оси. В этом случае расхождение будет несколько больше допустимого. Поправка должна учитывать расстояние от оси вала до точки замера. Приспособление представляет собой кронштейн любой конструкции, закрепляемый на одной из щек. К кронштейну крепят индикатор часового типа, подвижный стержень которого упирается в противоположную щеку. При повороте вала на 360° индикатор показывает схождение и расхождение щек. Схождение (сближение) записывают со знаком "минус", расхождение — "плюс". Алгебраическая разность величин расхождения щек отдельно в вертикальном верхнем и нижнем и горизонтальном правом и левом положении щек показывает фактическое расхождение их для данного кривошипа. Запись удобно вести на круговой диаграмме по концам вертикального и горизонтального диаметров, указывающим положение кривошипа; стрелкой показывают направление его движения.

25. Деформация осей при расхождении щек коленчатых валов:
а — двухкривошипного двухопорного; б — двухкривошипного трехопорного; в — двухкривошипного трехопорного с выносным подшипником; г — многоопорного

Допускаемое расхождение щек в вертикальной плоскости не больше 0,0001s (s - ход поршня), мм. Для двухопорных коленвалов расхождение щек не должно превышать 0,001s, При одном кривошипе это значение колеблется в пределах 0,08— 0,15 мм, при двух-0,2-0,25 мм. По горизонтали во всех случаях расхождение не должно превышать 0,01 мм; оно возрастает по мере износа подшипников.