Тележки  для перевозки лодок

Съемные колеса для перевозки лодки (рис. 112). Устройство составляют две треугольные рамки, сваренные из стальных труб 30X3, и стального угольника, к которому приварена ось. Рамки приставляют к бортам лодки и стягивают тросиками — одним сверху и двумя снизу. Верхний тросик стягивается талрепом, нижние — гайками. Устройство устанавливают близ центра тяжести лодки. Колеса от мотороллера фиксируют на оси стопорной планкой с некруглым отверстием.

Рис. 112. Съемные колеса для перевозки лодки:
1 — колесо; 2 — треугольная рамка; 3. 8 — стяжные тросики; 4 — талреп; 5 — протектор (резиновая трубка); 6 — ось; 7 — стопорная планка; 9 — угольник; 10 — опорный брусок; 11, 12 — устройства для натяжения тросиков

Тележка для перевозки разборных лодок, упакованных в один пенал (рис. 113). В нижней части пенала крепят ось, на которую надевают два колеса от детской коляски или велосипеда. Колеса на оси фиксируют разводными шплинтами. К пеналу пришнуровывают разборное байдарочное весло без крайней секции, которое служит ручкой-водилом. К верхней части упаковки пришивают лямку, а к торцам — две матерчатые ручки, чтобы при необходимости пенал можно было переносить на плече или в руках.

Рис. 113. Тележка со съемными колесами:
1 — лямка; 2 — ручка; 3 — весло—ручка; 4 — разводной шплинт Ø 3; 5 — шайба 10; 6 — колесо; 7 — втулка, текстолит; 8 — карман трубы основания пенала; 9 — труба — основание пенала; 10 — ось, сталь Ø 10; 11 — трубка — распорка Ø 14X1

Двухколесные тележки для лодок массой до 80 кг. Конструкция такой тележки с самодельными колесами показана на рис. 114. Вынув два разводных шплинта по концам оси, тележку можно быстро разобрать на составные части — два колеса с запрессованными в ступицу шарикоподшипниками (диаметр внутреннего кольца 10 мм), стальную ось 0 10 мм, распорную трубку 0 14X1 и две П-образные рамки. Угол установки рамок относительно друг друга фиксируется ременными или веревочными стяжками. Масса такой тележки без колес 1,5 кг.

Рис. 114. Двухколесная разборная тележка: а — общий вид; б — узел крепления колес к оси:
1 — ось тележки, сталь Ø 10; 2—распорная трубка; 3 — заклепка Ø 5; 4 — П-образная рамка; 5 — разводной шплинт Ø 3; 6— шайба; 7 — ступица колеса; 8 — втулка; 9 — шарикоподшипник; 10 — серьга, сталь Ø 3; 11 — стяжка

Рис. 115. Тележка для перевозки лодки на короткие расстояния

Для перевозки на короткие расстояния, например, по территории стоянки может быть применена еще более простая тележка (рис. 115), состоящая из пары колес, насаженных на общую ось, и поперечины с ушками.

Чтобы колеса от велосипедов и самоката можно было крепить консольно, надо максимально выдвинуть на одну сторону их ось и приклепать к ней втулку-удлинитель (рис. 116). На рис. 117 показано устройство, с помощью которого доставляется от дома до берега уже знакомый нам швертбот «Краб».

Тележка из старой раскладушки, удобная для перевозки байдарок, показана на рис. 118. Ее размеры: длина площадки 1,35 м, ширина 0,40 м, колея 0,45 м. Колеса подойдут от детского велосипеда (на снимке показана конструкция с самодельными колесами из алюминиевых мисок). Чтобы колеса не рвали перевозимые тюки, неплохо установить над ними защитные щитки. Конструкция тележки не требует специальных пояснений: три поперечные и две продольные трубки раскладушки распилены в определенных местах в соответствии с выбранной шириной, а ножки кровати срезаны по заклепкам. Поперечные трубки можно стыковать на деревянных сердечниках, стопорящихся шурупами. В продольные трубки перед клепкой также забивают деревянные пробки. Впереди продольные трубки состыковываются, образуя упор для поддержки груза. Изголовье раскладушки превращено в ручку с регулируемым наклоном. Ось тележки соединяется с продольными трубками треугольными пластинами.

Рис. 116. Крепление колеса детского велосипеда к оси тележки: 1 — ось тележки Ø16X1.5; 2 — втулка; 3 — резиновое кольцо фиксатора; 4 — фиксатор Ø4; 5 — штатная ось колеса; 6 — заклепка Ø4; 7 — П-образная рамка тележки; 8 — серьга, сталь δ= 2,5; 9 — контр-гайка; 10 — гайка фигурная; 11 — колесо; 12 — заклепка Ø3
Рис. 117. Устройство для перевозки швертбота «Краб»
Рис. 118. Тележка из раскладушки для перевозки байдарки

На четырехколесной тележке с передней поворотной осью и  веревочной лямкой-водилом, показанной на рис. 119, можно перевозить до 120 кг снаряжения. Соединение труб выполнено так же, как у моста катамарана «Аргонавт» (см. выше).

Рис. 119. Четырехколесная разборная тележка со съемными колесами (рама собрана из деталей рангоута)