Заточный станок модели ТчФ

Станок ТчФ изготовляется Кировским станкостроительным заводом. Он предназначен для заточки насадных затылованных фрез.

Станок состоит из трех основных узлов: станины со столом, шлифовальной головки и делительного механизма. Шпиндель делительного механизма, на который устанавливается фреза, расположен на столе станка вертикально. Продольная подача осуществляется ручным перемещением стола по шариковым направляющим. Для подачи на врезание перемещают суппорт со шлифовальной головкой.

Кинематическая схема станка приведена на рис. 60. Затачиваемую фрезу устанавливают на шпиндель 1. Шлифовальный круг закрепляют на валу электродвигателя шлифовальной головки. Поперечное перемещение шлифовальной головки осуществляют маховичком 3, винтом 4 и гайкой 5.

Продольную подачу осуществляют поворотом рукоятки 6 через реечную передачу 7—8, круговую поперечную подачу на врезание — поворотом рукоятки 9 через червячную передачу 10—11. Предварительную настройку фрезы на угол поворота в зависимости от числа зубьев фрезы выполняют рукояткой 12, поворачивая диск со сменными упорами 13. Назначение этих упоров — ограничение обратного хода стола за счет взаимодействия с неподвижным упором стола 14.

Поворот шпинделя делительного устройства происходит при обратном ходе (от шлифовального круга) стола. При этом приводится во вращение шестерня 16, которая через обгонную муфту 17 и фрикционную передачу 18 передает движение на делительный диск 19 и далее на шпиндель с фрезой до тех пор, пока постоянный упор 14 не коснется регулируемого упора 13 и поворот шпинделя прекратится.

При движении стола вперед (к шлифовальному кругу) обгонная муфта 17 работает вхолостую и шпиндель с фрезой не вращаются. Ползушка 20 скользит по поверхности корпуса. Когда ползушка 20 дойдет до клиновидного выступа 21, фиксатор 22 под действием пружин 23 и 24 входит в паз делительного диска 19, окончательно поворачивая шпиндель с фрезой и точно его фиксируя.

Дальнейшее движение стола обеспечивает заточку. Для торможения фрезы есть тормозное устройство 25. Для предохранения от излишнего поворота делительного диска за счет амортизации пружинных упоров 13 рейка 15 соединена с диском упоров.