Ножеточильные станки ТчН-3

Отрасли промышленности, применяющие дереворежущие ножи с прямолинейной режущей кромкой, оснащены в основном ножеточильными станками модели ТчН-3 четырех типоразмеров: ТчН6-3, ТчН12-3, ТчН18-3, ТчН31-3. Число, стоящее после буквенного обозначения модели, указывает на длину шлифования, а цифра 3 — на порядковый номер модели.

Станки ТчН6-3 и ТчН12-3 предназначены для заточки ножей, применяемых для фрезерования древесины по ГОСТ 6567—61* (2/VIII 1970), и рубильных ножей. Отличаются они только длиной корыта и стола.

Станок ТчН18-3 предназначен для заточки лущильных и других ножей, применяемых в фанерном и спичечном производствах, а также рубильных ножей. Помимо длины шлифования, этот станок характеризуется повышенной жесткостью основных частей и более мощным приводом шлифовального круга.

На станке ТчН31-3 затачивают любые ножи с прямолинейной режущей кромкой длиной 2000—3100 мм.

Конструкцию ножеточильных станков рассмотрим на примере станка ТчН12-3 (рис. 37, а). Основные части станка: станина, каретка с механизмом продольной подачи, шлифовальная головка с суппортом и механизмом подачи врезания, стол с механизмом поворота, система охлаждения.

Рис. 37. Ножеточильный станок ТчН12-3:

Станина представляет собой чугунное корыто 5, установленные на две тумбы 2 и 6. Тумба 2 служит баком для охлаждающей жидкости. На ее горизонтальной части установлен электронасос 3. В тумбе 6 размещена  электроаппаратура. На верхней, уширенной части боковых  стенок корыта закреплены стальные направляющие прямоугольного сечения, по которым перемещается каретка.

Каретка 10 имеет литой чугунный корпус в виде рамы П-образного сечения по периметру. На верхней плоскости каретки установлена стойка 13, несущая суппорт с электродвигателем шлифовального круга. На передней стенке каретки смонтирована задающая часть механизма подачи врезания 18—23 (см. рис. 37, в). На задней стенке каретки закреплен механизм продольной подачи с электродвигателем 12. Каретка перемещается на четырех катках 15. Для предупреждения бокового смещения каретки задние катки снабжены ребордами. Для установки каретки равномерно на все четыре катка ось одного из них (переднего правого) выполнена эксцентричной. Для очистки направляющих предусмотрены четыре щетки 14.

Механизм продольной подачи (рис. 37, б) состоит из коробки передач с червячной парой 5, 6 и блоком переключения скоростей 3, 4, реечной шестерни 7 на выходном валу и зубчатой рейки 8, прикрепленной к задней стенке корыта. Привод механизм получает от электродвигателя 1 через кулачковую муфту 2. Скорости переключаются поворотом рукоятки на левой стенке коробки передач.

Реверсирование каретки осуществляется изменением направления вращения электродвигателя путем, переключения фаз. Механизм переключения расположен на передней стенке станины (рис. 37, а). Он состоит из штанги 4 с подпружиненными упорами 7 и 9 и конечного выключателя. Специальный палец, укрепленный на каретке, нажимая на упор 7 или 9, смещает штангу и тем самым переключает конечный выключатель, управляющий работой реверсивного магнитного пускателя. Меняя положение правого упора, можно реверсировать каретку в любом месте в зависимости от длины ножей.

Максимальный ход каретки ограничен упорами 8 на боковых стенках корыта. Упоры снабжены резиновыми амортизаторами.

Шлифовальная головка (рис. 37, в) представляет собой электродвигатель 11 с установленным на валу шлифовальным кругом 10. Круг приклеен серой к планшайбе 9, которая посажена на коническую втулку, заштифтованную на валу электродвигателя, и закреплена гайкой. Планшайба снабжена кольцевым пазом для балансировочных сухарей.

Суппорт 12 перемещается вертикально по клиновидным направляющим стойки подающим винтом 15 и гайкой 14. На суппорте установлен поворотный диск (обозначен на схеме шарниром 13), несущий шлифовальную головку. Поворотный диск обеспечивает эллиптическую заточку и удобство смены шлифовального круга.

Механизм подачи врезания срабатывает при возвращении каретки в крайнее левое положение. При этом ролик 22 толкателя 21 набегает на клин автоматической подачи, укрепленный на передней стенке корыта, и перемещает вверх собачку 20, поворачивая тем самым храповое колесо 19 на заданное число зубьев (от 1 до 5). Поворот храпового колеса через зубчатую коническую пару 17—16 передается подающему винту 15. Ручная подача врезания и настроечные перемещения суппорта выполняются путем вращения маховичка 18. Рядом с храповым колесом посажен лимб 23 с ценой деления 0,005 мм, по которому задаются величина ручной подачи врезания и величина припуска на заточку.

Стол 1 (рис. 37, г) установлен в корыте станка на двух опорах 2 и 3. Поворот стола на угол заточки обеспечивается червячным редуктором 5 от маховичка 6. Для фиксации угла поворота служит стопорное устройство 4 (его рукоятка расположена на задней стороне опоры 3). Установленный на столе нож зажимают планками 7. На левой опоре стола есть гнездо, в которое вставляется стержень с державкой АТР-18МУ для правки шлифовального круга.

Система охлаждения (см. рис. 37, а) состоит из бака 2, электронасоса 3, регулировочного крана 11, подводящих каналов в дополнительном фланце электродвигателя и планшайбе шлифовального круга, соединительных шлангов. Охлаждающая жидкость из корыта стекает в бак. Специальные перегородки в баке образуют отстойник.

Ножеточильный станок ТчН31-3 имеет некоторые конструктивные особенности, обусловленные большой длиной шлифования. Верхняя часть станины (корыто) установлена на три тумбы, из которых средняя служит баком, а крайние — для размещения электроаппаратуры. Механизм реверсирования каретки состоит из контактного путевого выключателя, установленного на передней стенке каретки, и двух упоров на передней стенке станины. Правый упор можно регулировать в пределах половины длины станины. Стол снабжен дополнительной опорой для уменьшения прогиба от собственного веса. В станке предусмотрено специальное устройство для поддержания длинных шлангов.