Механизированный спуск судов на воду
Этот способ спуска чаще всего применяют на отечественных заводах при постройке малых и некоторых средних судов.
Процесс спуска судна осуществляют в такой последовательности. Под судно, находящееся на горизонтальном построечном месте, подводят судовозные тележки. С помощью гидравлических домкратов тележек судно пересаживают со строительных опор на тележки.
Передвижка судна с построечного места на спусковую площадку состоит из двух последовательных операций: продольной передвижки его с построечного места на трансбордер с помощью судовозных тележек и поперечной передвижки посредством перемещения трансбордера вместе с судном.
Пересадку судна с трансбордера на спусковые тележки осуществляют при помощи различных приспособлений, в частности металлических косяков, представляющих собой концевые съемные участки наклонных спусковых дорожек (рис. 13.40).
Рис. 13.40. Спусковое устройство с применением косяков.
1 — трансбордер; 2 — косяк; 3 — спусковая тележка; 4 — спусковая дорожка.
После установки косяков под судно, находящееся на спусковой площадке, со спусковых дорожек затаскивают многокатковые спусковые тележки и их закрепляют. Затем с помощью гидравлических домкратов судовозных тележек судно пересаживают на спусковые тележки. После пересадки судна рамы судовозных тележек опускают в крайнее нижнее положение, скуловые блоки этих тележек разбирают, а сами тележки выкатывают из-под судна. С этого момента судно готово непосредственно к спуску на воду. В последнюю очередь отдают задержники спусковых тележек.
На всем пути движения по спусковым дорожкам судно удерживается лебедками с помощью специальных одерживающих тросов. После всплытия судна движение, тележек прекращается. Судно буксируют к достроечной набережной, где с него демонтируют детали спускового устройства.