Способы выполнения пневматических работ
Пневматическая рубка. Основными видами работ при постройке современного судна, выполняемых с применением пневматической рубки, являются:
— подгонка кромок деталей, секций, блоков при их сборке, подготовка кромок под сварку — разделка и зачистка кромок;
— удаление дефектных участков сварных швов;
— удаление временных приварных сборочных и других приспособлений;
— зачистка мест после удаления газовой резкой временных приварных приспособлений.
Пневматическая рубка кромок под сварку в настоящее время допускается в исключительных случаях при удалении припусков шириной до 5 мм, когда другие способы разделки кромок (газовая резка, строжка на кромкострогальном станке и пр.) не могут быть применены по тем или иным причинам. Рубку кромок под сварку производят по рискам, нанесенным в виде двух параллельных линий, одна из которых (внутренняя) показывает верхнее ребро фаски, а другая (внешняя) — нижнее ребро фаски. Если рисок нет, то рубщик может пользоваться линейкой. Чтобы выдержать правильный уклон фаски, пользуются металлическими шаблонами, прикладывая их к кромке листа. При рубке кромок листы должны быть надежно закреплены.
При пневматической рубке для углубления вставного инструмента в металл и продвижения его вперед используют силу удара. Поэтому для получения ровных фасок в процессе рубки необходимо равномерно надавливать на рукоятку пневматического молотка, причем тем сильнее, чем толще снимаемая стружка. Для получения необходимого углубления зубила (вставного инструмента) в металл и поступательного движения его вперед молоток необходимо держать под определенным углом к поверхности разрубаемой детали. В начальный момент молоток, а следовательно, и вставной инструмент, должны располагаться относительно детали под углом 60—80°, в процессе рубки угол уменьшается до 15—20°.
Показателями качества работ при рубке кромок являются: отсутствие надрывов, зарубок и трещин на обрубленной кромке; соблюдение заданного угла разделки кромок.
Вырубка дефектных участков сварных швов и удаление временных приварных приспособлений должны выполняться также с соблюдением большинства из указанных положений.
Пневматическая рубка, несмотря на то что она является механизированным процессом (источником энергии является сжатый воздух), связана с применением тяжелого физического труда, вредно воздействует на работающего и окружающих (вибрация и большая шумность) и характеризуется относительно низкой производительностью. Поэтому в настоящее время ведутся работы с целью совершенствования этого процесса и главным образом резкого сокращения применения рубки. Наиболее эффективным средством сокращения рубочных работ является изготовление корпусных конструкций без припусков (см. гл. 12). Другим направлением ликвидации рубочных работ является замена их газовой резкой, газовой и электровоздушной строжкой, которые характеризуются высокой производительностью, отсутствием шума и вибрации (см. гл. 7). Эти процессы могут почти полностью заменить пневматическую рубку при постройке корпуса судна. В тех случаях, когда пневматическая рубка все же должна быть применена, необходимо по возможности использовать инструменты с виброгасящим устройством.