Палубные покрытия

Палубные мастичные покрытия — многослойные композиции, послойно наносимые на металлическую палубу. Покрытия «Нева-ЗУ», «Ладога» и ПМ-2 состоят из грунтовочного, подмазочного, основного и декоративного слоев. Покрытие НКИ не имеет подмазочного слоя, а ОМП — декоративного слоя. При установке поверх мастичного покрытия линолеума декоративный слой не наносят вообще. Стоимость 1 т мастичного покрытия «Нева-ЗУ» — 82, НКИ — 66 руб. Мастичные покрытия приготовляют на судостроительном заводе перед их подачей на судно. Для мастичных покрытий «Нева-ЗУ», ПМ-2 и ОМП специально приготовляют стабилизатор К, представляющий раствор технического казеина и кальцинированной соды в воде. В покрытии НКИ в качестве стабилизатора применяют поверхностно-активное вещество ОП-10 или ОП-7.

Стабилизацию латекса требуемой концентрации полимера (сухого остатка) обеспечивают добавлением стабилизатора и воды при непрерывном перемешивании раствора. Исходные материалы в количествах, указанных в табл. 10.6, последовательно загружают в стандартные растворосмесители и непрерывно перемешивают. Грунтовочный и подмазочный слои получают при постепенной загрузке в стабилизированный латекс цемента, основной слой — добавлением асбеста, цемента и керамзитового гравия, а декоративный слой — асбеста, пигмента, песка и цемента. Для получения покрытия ПМ-2 дополнительно вводят вулканизирующую пасту на основе цинковых белил, а при нанесении его на открытые палубы из алюминиевых сплавов — грунт ЭКС на основе эпоксидной смолы. Основной слой покрытия ОМП образуется в результате перемешивания цемента, воды, асбеста и вермикулита. Все составы имеют жизнеспособность от 1 до 3 ч и должны наноситься на палубы в течение этого времени. При задержках сверх этого времени составы теряют эластичность и начинают затвердевать.

Основные недостатки большинства приведенных в табл. 10.6 мастичных покрытий — отслаивание от палубы, высокая усадка при затвердевании, образование трещин при эксплуатации, продолжительное время твердения, низкий уровень механизации работ при транспортировании в помещения судна и при нанесении.

В качестве нескользящих покрытий палуб на судах применяют грунтовки ЭФ-065, ЭФ-094 и эмали ЭФ-1144, ПФ-1145. Они представляют собой дисперсные системы на основе пигментов, наполнителей и лаков. Для эмалей типа ЭФ используют эпоксиэфирный лак, а для эмалей ПФ — пентафталевый лак. Эмали предназначены для окраски поверх грунтовок участков для прохода людей на открытых палубах из стали и алюминиевых сплавов. Нескользкости покрытия добиваются введением в их состав песка или электрокорунда. На подготовленную палубу наносят два слоя эмали. Каждый слой сушат при температуре окружающего воздуха не ниже —5 °С. Продолжительность сушки от 12 до 72 ч в зависимости от температуры воздуха. Толщина покрытия на основе песка 300—500 мкм. Срок службы нескользящих палубных покрытий 18—24 мес.